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开了3个月零跑C16，终于明白，好车不需要那么多&

很多人选车时总习惯在配置表里“较真”——加速快不快、续航够不够、智能功能多不多，仿佛把这些硬指标比出高下，就能选到合心意的车。可我开着2026款零跑C16过了三个月才明白，真正让日常用车变得舒心的，从来不是那些冷冰冰的数字，而是藏在驾驶、乘坐、使用细节里的“软

如今国内车市新车选择越来越多，不管是合资品牌还是自主品牌，都在推新和升级上卯足了劲，尤其是B级轿车市场，作为家用和商务兼顾的热门领域，竞争更是激烈。在这其中，领克07 EM-P上市后收获了不少用户关注，累计近20万用户选择了这款车，也和传统B级合资轿车形成了更

中秋国庆双节将至，出行高峰再度成为全民焦点。景区“一位难求”、高速化身“停车场”、充电桩“排队两小时充电一小时”的场景，几乎成为假期标配。面对三大痛点，与其被动焦虑，不如主动选择一种更从容的出行方式——皓影以燃油、混动、插混三动力布局、超大空间和本田品牌可靠性

中秋国庆长假要来了，再加上年底购车季来临，面对琳琅满目的车型，很多消费者陷入了选择困难症：纯电车型续航焦虑难解，燃油车油耗让人心疼，新势力品牌品质存疑。日常通勤要经济，周末出游要惬意，长假旅行要可靠。

如今国内车市新车选择越来越多，不管是合资品牌还是自主品牌，都在推新和升级上卯足了劲，尤其是 B 级轿车市场，作为家用和商务兼顾的热门领域，竞争更是激烈。在这其中，领克旗下的两款热门插混车型 —— 领克 07 EM-P 与领克 08 EM-P，上市后收获了不少用

当前B级车市场的价格战确实轰轰烈烈，让人眼花缭乱。但不知你有没有发现，当一些车型的标签只剩下“便宜”时，我们似乎忘了最初选择一台B级车的理由：那份扎实好开的高级感，那种人车合一的默契。

新能源车的发展确实是非常快的，作为新能源发展前景很好的车企，比亚迪每一款新车的登场都备受瞩目。而此次方程豹钛 7 的上市，无疑在大五座SUV市场掀起了层层波澜，不管是17.98 万元起售价，还是 4.5 秒的提速，都吸引了众多消费者的目光，今天我们就来看看这款

新能源车的发展确实是非常快的，作为新能源发展前景很好的车企，比亚迪每一款新车的登场都备受瞩目。而此次方程豹钛 7 的上市，无疑在大五座SUV市场掀起了层层波澜，不管是17.98 万元起售价，还是 4.5 秒的提速，都吸引了众多消费者的目光，今天我们就来看看这款

在汽车越来越像“智能电子产品”的今天，我们似乎很少再听到有人纯粹为“开车”本身而兴奋。大屏、冰箱、沙发成了新宠，而一台车最本真的驾驶乐趣，反而成了稀缺品。

纯电续航达到160公里，电池容量26.593kWh。这一数值应对日常通勤场景具有实用意义。以单日通勤30公里计算，用户每周充电次数可减少至一次。续航提升直接降低频繁充电的时间成本，也从技术上缓解里程焦虑。